29/11/2001
Il Consiglio Nazionale delle Ricerche e l'Università di Napoli Federico II hanno realizzato - nell'ambito del Progetto Finalizzato Materiali speciali per Tecnologie Avanzate del Cnr - il primo velivolo italiano senza pilota totalmente in carbonio. Pesa solo 8 chili ed è in grado di affrontare missioni di esplorazione ad elevato rischio con una autonomia di 3 ore.
Sfida le intemperie, si avventura nei crateri, si getta a capofitto in aree contaminate, sprezzante di ogni pericolo. Non parliamo di James Bond ma di Federica, il nuovo aereo senza pilota totalmente in carbonio realizzato dall'Istituto per la Tecnologia dei Materiali Compositi del Cnr di Napoli, dal Dipartimento di Progettazione Aeronautica dell'Università Federico II di Napoli e dalla LMC Spa (Lavorazione Materiali Compositi), che lo hanno presentato oggi a Roma nel corso del Convegno "Materiali Speciali per Tecnologie Avanzate", in programma sino a domani presso la sede del Cnr.
Federica
rappresenta una novità assoluta nel settore dell'aviazione, sia per le dimensioni estremamente ridotte - ha infatti un'apertura alare di 1,75 metri e un peso di 8 chili - sia per il materiale utilizzato, una carboresina avanzata, estremamente leggera e resistente: "Sono proprio queste caratteristiche - spiega Alberto Francesco Accardo, ordinario di Costruzioni Aeronautiche alla Federico II, l'università che ha dato il nome al prototipo - a rendere il velivolo così versatile e a favorirne un uso specifico nel settore della protezione civile. Naturalmente quando la normativa sul volo ne renderà possibile l'utilizzo anche negli spazi aerei non riservati".
La particolare struttura in carboresina permette di imbarcare almeno 5 chili di carico utile per la missione: videocamere, sensori, sistemi di acquisizione dati ma anche materiali di pronto soccorso per fronteggiare situazioni di emergenza.
Federica
, che ha già effettuato due voli di collaudo, è il risultato della più innovativa tecnologia italiana nel campo della progettazione e costruzione con materiali avanzati, e rappresenta un esempio di proficua sinergia tra Cnr, Università e Industria.
Roma, 29 novembre 2001
Per ulteriori informazioni: Alberto Francesco Accardo 380-5126087
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