| PAG |
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3 - |
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1. PREVENZIONE DEGLI INCIDENTI CON
L'USO DI INDUMENTI ED EQUIPAGGIAMENTI RAZIONALI |
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1.1. Incidenti causati dalla motosega
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1.2. Indumenti da lavoro |
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1.2.1. Casco di sicurezza |
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5 - |
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1.2.1.1. Casco |
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5 - |
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1.2.1.2. Visiera |
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5 - |
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1.2.1.3. Cuffie e tamponi auricolari
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6 - |
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1.2.2. Guanti |
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6 - |
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1.2.3. Scarpe |
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1.2.4. Vestito |
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1.3. Equipaggiamento
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1.3.1. Cinturone
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8 - |
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1.3.2. Gancio e pinza di sollevamento
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8 - |
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1.3.3. Tondino
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8 - |
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1.3.4. Lima
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1.3.5. Chiave-cacciavite
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1.3.6. Pronto soccorso
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1.3.7. Cunei
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1.3.8. Cordella metrica retrattile
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11 - |
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1.3.9. Taniche per carburanti e
lubrificanti
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11 - |
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1.3.10. Accetta
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12 - |
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1.3.11. Leva di abbattimento e giratronchi
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12 - |
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1.3.12. Giratronchi
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13 - |
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1.3.13. Zappino
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1.3.14. Carrucole
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14 - |
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1.3.15. Attrezzi per tendere le
funi
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14 - |
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1.3.15.1. Tirfor
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15 - |
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1.3.15.2. F Z (Tirvit)
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16 - |
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1.3.15.3. Tenox
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2. MOTOSEGA
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2.1. Gruppo motore con accessori
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18 - |
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2.1.1. Pistone e cilindro
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19 - |
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2.1.2. Carter
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19 - |
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2.1.3. Carburatore
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21 - |
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2.1.4. Accensione
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22 - |
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2.1.5. Candela
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23 - |
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2.1.5.1. Manutenzione della candela
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24 - |
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2.1.6. Funzionamento del motore
a due tempi.
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2.1.7. Frizione
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26 - |
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2.1.8. Serbatoi
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26 - |
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2.1.9. Marmitta di scarico
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26 - |
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2.1.10. Carter copripignone
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2.2. Impugnatura
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2.2. l. Antivibrante
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27 - |
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2.2.2 Riscaldata
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2.3.Organo di taglio
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28 - |
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2.3.1. Spranga di guida
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28 - |
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2.3.1.1. Spranga di guida normale
o piatto
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30 - |
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2.3.1.2. Spranga di guida a pala
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32 - |
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2.3.2. Catena
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33 - |
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2.3.2.1. Maglia tagliente
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37 - |
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2.3.2.2. Maglia di guida
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37 - |
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2.3.3. Montaggio e tensione della
catena
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39 - |
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2.3.4. Affilatura
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2.3.4.1. Affilatura in bosco
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41 - |
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2.3.4.2. Affilatura di precisione
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42 - |
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2.3.5. Manutenzione della catena
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43 - |
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2.3.6. Riparazione di una catena
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45 - |
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2.3.7. Acquisto di una catena
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45 - |
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2. 3.8. Freno catena
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46 - |
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2.3.8.1. A nastro
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47 - |
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2.3.8.2. A cuscinetto o ceppo
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48 - |
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2.3.9. Messa in moto
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49 - |
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2.3.9.1. Per la prima volta
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50 - |
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2.3.9.2. A freddo
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51 - |
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2. 3.9.3. A caldo
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51 - |
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2.3.10. Manutenzione della motosega
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51 - |
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2.3.10.1. Quotidiana
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52 - |
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2.3.10.2. Settimanale
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52 - |
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2.3.10.3. Avarie della macchina
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56 - |
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3. ABBATTIMENTO
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56 - |
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3.1. Considerazioni generali
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57 - |
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3.1.1. Operazioni preliminari
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59 - |
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3.1.2. Taglio dei contrafforti
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60 - |
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3.1.3. Zone pericolose
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62 - |
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3.1.4. Tacca di direzione
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64 - |
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3.1.4.1. Verifica della tacca direzionale
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65 - |
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3.1.5. Taglio di abbattimento
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67 - |
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3.1.6. Cérniera
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68 - |
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3.1.7. Regole di base per un corretto
abbattimento
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69 - |
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3.2. Abbattimento di piante con
diametro al calcio superiore a 20 cm
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69 - |
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3.2.1. Abbattimento di piante con
diametro al calcio superiore a 20 cm ma inferiore alla lunghezza
della spranga di guida
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69 - |
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3.2.1.1. Pianta perfettamente verticale
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72 - |
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3.2.1.2. Pianta leggermente pendente
nella direzione di caduta (caduta naturale) con baricentro spostato
rispetto alla verticale, ma che cade entro la superficie di base
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72 - |
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3.2.1.3. Pianta fortemente pendente
nella direzione di caduta con baricentro che cade al di fuori della
superficie di base
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73 - |
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3.2.1.4. Pianta leggermente pendente
dalla parte opposta alla direzione di caduta con bari centro spostato
rispetto alla verticale ma che cade entro la superficie di base
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74 - |
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3.2.1.5. Pianta fortemente pendente
nella direzione opposta a quella di caduta con baricentro che cade
fuori della superficie di base
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75 - |
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3.2.1.6. Pianta che pende lateralmente
rispetto alla direzione di caduta e il cui baricentro cade fuori
della superficie di base
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76 - |
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3.2.2. Abbattimento di piante con
diametro su periore alla lunghezza della spranga di guida, ma inferiore
al doppio della sua lunghezza
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76 - |
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3.2.2.1. Piante verticali e leggermente
pendenti nella direzione di caduta con bari centro entro la superficie
di base
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78 - |
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3.2.2.2.Piante fortemente pendenti
nella direzione di caduta con baricentro che cade esternamente dalla
superficie di base
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78 - |
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3.2.2.3. Piante pendenti nella direzione
opposta a quella di caduta sia con baricentro all'interno che all'esterno
della superficie di base
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78 - |
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3.2.2.4. Piante pendenti lateralmente
alla direzione di caduta il cui baricentro cade all'interno o all'
esterno della superficie di base
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78 - |
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3.2.3. Piante con diametro uguale
al doppio o massimo due volte la lunghezza della spranga di guida
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80 - |
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3.3. Abbattimento di piante con
diametro inferiore a 20 cm
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81 - |
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3.3.1. Abbattimento con lama a pala
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82 - |
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3.3.2. Abbattimento con motosega
munita di telaio
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83 - |
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3.4. Casi particolari
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83 - |
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3.4.1. Interno della pianta marcio
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84 - |
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3.4.2. Pianta la cui chioma è rimasta
intri-cata durante la caduta "pianta appollaiata"
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88 - |
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4. SRAMATURA
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88 - |
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4.1. Considerazioni generali
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90 - |
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4.2. Sramatura di piante i cui rami
hanno dia metro inferiore a 3 cm all'inserzione col fusto
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90 - |
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4.2.1. Metodo a pendolo o a oscillazione
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92 - |
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4.3. Sramatura di piante i cui rami
hanno dia metro di 3-5 cm all'inserzione col fusto
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95 - |
|
4.3.1. Metodo a leva
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96 - |
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4.4. Sramatura di piante i cui rami
hanno dia metro superiore a 5 cmall'inserzione col fusto
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98 - |
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4.5. Sramatura delle latifoglie
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99 - |
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4.6. Sramatura di piante con diametro
al calcio inferiore a 25 cm
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100 - |
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4.7. Sramatura di piante con diametro
al calcio maggiore di 25 cm.
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102 - |
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5. DEPEZZATURA O SEZIONATURA .
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102 - |
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5.1. Tronco perfettamente
appoggiato
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102 - |
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5.1.1. Con diametro inferiore alla
lunghezza della spranga di guida
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104 - |
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5.2. Tronco a sbalzo
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105 - |
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5.2.1. Con diametro inferiore alla
lunghezza della spranga di guida
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106 - |
|
5.2.2. Con diametro superiore alla
lunghezza della spranga di guida
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106 - |
|
5.3. Tronco appoggiato al centro
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107 - |
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5.3.1. Con diametro inferiore alla
lunghezza della spranga di guida
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107 - |
|
5.4. Tronco appoggiato agli estremi
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108 - |
|
5.4.1. Con diametro inferiore alla
lunghezza della spranga di guida
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109 - |
|
5.4.2. Con diametro superiore alla
lunghezza della spranga di guida
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110 - |
|
5.5. Tronco in parte su due appoggi
ed in parte a sbalzo
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6. CONSIGLI PER EVITARE O LIMITARE
INFORTUNI
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7. GLOSSARIO
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