@prefix prodottidellaricerca: . @prefix istituto: . @prefix prodotto: . istituto:CDS058 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID87236 . @prefix pubblicazioni: . @prefix unitaDiPersonaleInterno: . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA4813 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87236 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6769 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87236 . @prefix unitaDiPersonaleEsterno: . unitaDiPersonaleEsterno:ID1504 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87236 . unitaDiPersonaleEsterno:ID1513 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87236 . @prefix modulo: . modulo:ID2179 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID87236 . modulo:ID6036 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID87236 . @prefix rdf: . @prefix retescientifica: . prodotto:ID87236 rdf:type retescientifica:ProdottoDellaRicerca , prodotto:TIPO1301 . @prefix rdfs: . prodotto:ID87236 rdfs:label "Influence of the air-path operating parameters on the low temperature combustion in a single-cylinder Diesel engine (Contributo in atti di convegno)"@en . @prefix xsd: . prodotto:ID87236 pubblicazioni:anno "2007-01-01T00:00:00+01:00"^^xsd:gYear ; pubblicazioni:doi "10.1115/ICEF2007-1688"^^xsd:string . @prefix skos: . prodotto:ID87236 skos:altLabel "
Beatrice C., Avolio G., Del Giacomo N., Guido C. (2007)
Influence of the air-path operating parameters on the low temperature combustion in a single-cylinder Diesel engine
in ASME Internal Combustion Engine Division 2007 Fall Technical Conference - ICEF2007, Charleston, South Carolina (US, October 14-17, 2007
"^^rdf:HTML ; pubblicazioni:autori "Beatrice C., Avolio G., Del Giacomo N., Guido C."^^xsd:string ; pubblicazioni:url "http://dx.doi.org/10.1115/ICEF2007-1688"^^xsd:string ; pubblicazioni:titoloVolume "Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division 2007 Fall Technical Conference"^^xsd:string ; pubblicazioni:note "October 14-17, 2007.\n"^^xsd:string ; skos:note "Scopu"^^xsd:string ; pubblicazioni:affiliazioni "Istituto Motori"^^xsd:string ; pubblicazioni:titolo "Influence of the air-path operating parameters on the low temperature combustion in a single-cylinder Diesel engine"^^xsd:string ; pubblicazioni:isbn "0-7918-4811-6"^^xsd:string ; prodottidellaricerca:abstract "The present paper describes the effects of some air-path\noperating parameters on the performance of a modern\ncommon-rail diesel engine when it runs under Low\nTemperature Combustion (LTC) conditions.\nAim of the experimental work was to explore the potential of\nthe control of each parameter on the improvement of LTC\napplication to the modern LD diesel engines for passenger\ncars, in order to meet future NOx emissions limits avoiding\npenalties in fuel consumption and drivability.\nIn particular, the effects on LTC performance of the following\noperating parameters were analysed: intake air temperature,\nexhaust EGR cooler temperature, intake pipe pressure, exhaust\npipe pressure and swirl ratio.\nTests are carried out with a single-cylinder research diesel\nengine derived from FIAT 1.9 JTD 16V Multi-Jet in the\nEURO4 version.\nResults analysis have shown a significant influence of some\nexamined parameters on the improvement of EGR tolerability,\nthat has led to sensitive NOx reduction, within fixed limits in\nfuel consumption and smoke. On the contrary, engine\nbehaviour is insensitive to the variation of the other air-path\nparameters."@en . @prefix ns12: . prodotto:ID87236 pubblicazioni:editore ns12:ID805 ; prodottidellaricerca:prodottoDi modulo:ID2179 , modulo:ID6036 , istituto:CDS058 ; pubblicazioni:autoreCNR unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6769 , unitaDiPersonaleEsterno:ID1513 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA4813 , unitaDiPersonaleEsterno:ID1504 . @prefix parolechiave: . prodotto:ID87236 parolechiave:insiemeDiParoleChiave . ns12:ID805 pubblicazioni:editoreDi prodotto:ID87236 . parolechiave:insiemeDiParoleChiaveDi prodotto:ID87236 .