@prefix prodottidellaricerca: . @prefix istituto: . @prefix prodotto: . istituto:CDS058 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID87085 . @prefix pubblicazioni: . @prefix unitaDiPersonaleInterno: . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA4813 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87085 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6769 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87085 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA2927 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87085 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6785 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID87085 . @prefix rdf: . prodotto:ID87085 rdf:type prodotto:TIPO1301 . @prefix retescientifica: . prodotto:ID87085 rdf:type retescientifica:ProdottoDellaRicerca . @prefix rdfs: . prodotto:ID87085 rdfs:label "Combustione a bassa temperatura per motori ad accensione per compressione a bassissime emissioni: l'approccio dell'Istituto Motori. (Contributo in atti di convegno)"@en . @prefix xsd: . prodotto:ID87085 pubblicazioni:anno "2003-01-01T00:00:00+01:00"^^xsd:gYear . @prefix skos: . prodotto:ID87085 skos:altLabel "
Beatrice C., Bertoli C., Migliaccio M.na, Del Giacomo N., Guido C., Mincione G. (2003)
Combustione a bassa temperatura per motori ad accensione per compressione a bassissime emissioni: l'approccio dell'Istituto Motori.
in 58\u00B0 Congresso Annuale ATI, Padova, 9-12/09/2003
"^^rdf:HTML ; pubblicazioni:autori "Beatrice C., Bertoli C., Migliaccio M.na, Del Giacomo N., Guido C., Mincione G."^^xsd:string ; pubblicazioni:url "http://www.ati2000.it/index.php?page=pubblicazioni&view=15266"^^xsd:string ; pubblicazioni:affiliazioni "ISTITUTO MOTORI"^^xsd:string ; pubblicazioni:titolo "Combustione a bassa temperatura per motori ad accensione per compressione a bassissime emissioni: l'approccio dell'Istituto Motori."^^xsd:string ; pubblicazioni:isbn "8886281838"^^xsd:string ; prodottidellaricerca:abstract "La presente memoria illustra l\u0092approccio seguito dall\u0092Istituto Motori nello studio di sistemi di\ncombustione innovativi per motori ad accensione per compressione con emissioni allo scarico\nprossime ai limiti EZEV (\u0093Equivalent Zero Emission Vehicles\u0094). Tale approccio si basa sulla\npossibilit\u00E0 di realizzare, in un motore diesel, una combustione super-diluita al fine di ridurre la\ntemperatura di fiamma al di sotto della soglia di formazione di fuliggine e NOx. Nel presente\nlavoro sono riportati i risultati preliminari e le principali problematiche relative all\u0092applicazione\nad un motore diesel i.d. di un sistema di combustione a bassa temperatura brevettato all\u0092Istituto\nMotori nel 2001."@it . @prefix ns10: . prodotto:ID87085 pubblicazioni:editore ns10:ID13879 ; prodottidellaricerca:prodottoDi istituto:CDS058 ; pubblicazioni:autoreCNR unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA2927 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA4813 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6785 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA6769 . @prefix parolechiave: . prodotto:ID87085 parolechiave:insiemeDiParoleChiave . ns10:ID13879 pubblicazioni:editoreDi prodotto:ID87085 . parolechiave:insiemeDiParoleChiaveDi prodotto:ID87085 .