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M.A.Costagliola, L.De Simio, s.Iannaccone, M.V.Prati (2013)
Combustion efficiency and engine out emissions of a S.I. engine fueled with alcohol/gasoline blends
in Applied energy
"^^rdf:HTML ; pubblicazioni:autori "M.A.Costagliola, L.De Simio, s.Iannaccone, M.V.Prati"^^xsd:string ; pubblicazioni:paginaInizio "1162"^^xsd:string ; pubblicazioni:paginaFine "1171"^^xsd:string ; pubblicazioni:numeroVolume "111"^^xsd:string . @prefix ns11: . prodotto:ID254716 pubblicazioni:rivista ns11:ID337996 ; pubblicazioni:pagineTotali "10"^^xsd:string ; pubblicazioni:affiliazioni "--"^^xsd:string ; pubblicazioni:titolo "Combustion efficiency and engine out emissions of a S.I. engine fueled with alcohol/gasoline blends"^^xsd:string ; prodottidellaricerca:abstract "In this experimental work, the influence of some bio-fuels on the spark-ignition engine combustion efficiency\nand engine-out emissions was investigated. A conventional 1.6 l port injection engine was tested\nover steady-states, with some bio-ethanol/gasoline blends (0, 10, 20, 30, and 85 vol% of ethanol in gasoline)\nand with a 10 vol% of n-butanol in gasoline. Study of combustion development was made through\nthe heat release analysis of pressure cycles measured in combustion chamber. Regulated emissions,\nunregulated organics (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, carbonyl compounds and Volatile Organic\nCompounds) and particulate were measured. Particulate was characterized in terms of total particle\nnumber (PN) and size distribution between 7 nm up to 10 lm. The tests were carried out at stoichiometric\nconditions in closed loop and spark advance was optimized with a calibration tool software in order\nto have the same peak pressure position. By fueling the alcohol blends, the engine-out particulate emissions\nare strongly reduced compared to gasoline. The PN reduction percentage ranges between 60% and\n90%. The benefits also concern some gaseous unregulated species very harmful for humans, such as benzene\nand benzo(a)pyrene (reduction of almost 50% and 70% respectively). The highest oxygen content of\nalcohol blends, instead, provides an increasing of the total carbonylic emissions."@en ; prodottidellaricerca:prodottoDi modulo:ID5461 , modulo:ID5876 , istituto:CDS058 ; pubblicazioni:autoreCNR unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA638 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA14681 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA584 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA11570 . @prefix parolechiave: . prodotto:ID254716 parolechiave:insiemeDiParoleChiave . ns11:ID337996 pubblicazioni:rivistaDi prodotto:ID254716 . parolechiave:insiemeDiParoleChiaveDi prodotto:ID254716 .