@prefix prodottidellaricerca: . @prefix istituto: . @prefix prodotto: . istituto:CDS004 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID193017 . @prefix pubblicazioni: . @prefix unitaDiPersonaleEsterno: . unitaDiPersonaleEsterno:ID19281 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . @prefix modulo: . modulo:ID2141 prodottidellaricerca:prodotto prodotto:ID193017 . @prefix unitaDiPersonaleInterno: . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40504 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40495 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40464 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40529 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40430 pubblicazioni:autoreCNRDi prodotto:ID193017 . @prefix rdf: . @prefix retescientifica: . prodotto:ID193017 rdf:type retescientifica:ProdottoDellaRicerca , prodotto:TIPO1301 . @prefix rdfs: . prodotto:ID193017 rdfs:label "Measurements and modelling of turbulent boundary layer excitation and induced structural response on a ship: PART I full scale wall pressure fluctuations (Contributo in atti di convegno)"@en . @prefix xsd: . prodotto:ID193017 pubblicazioni:anno "2012-01-01T00:00:00+01:00"^^xsd:gYear . @prefix skos: . prodotto:ID193017 skos:altLabel "
Magionesi F, Ciappi E, La Gala F , Ortolani F , Muscari R, Di Mascio A, Fern\u00E1ndez Hernando J M (2012)
Measurements and modelling of turbulent boundary layer excitation and induced structural response on a ship: PART I full scale wall pressure fluctuations
in Inter.Noise 2012, New York (USA), 19-22 August 2012
"^^rdf:HTML ; pubblicazioni:autori "Magionesi F, Ciappi E, La Gala F , Ortolani F , Muscari R, Di Mascio A, Fern\u00E1ndez Hernando J M"^^xsd:string ; pubblicazioni:affiliazioni "CNR - INSEAN\nCNR - IAC\nACCIONA-Trasmediterranea, Avenida de Europa 10, 28108 Alcobendas, Madrid, Spain."^^xsd:string ; pubblicazioni:titolo "Measurements and modelling of turbulent boundary layer excitation and induced structural response on a ship: PART I full scale wall pressure fluctuations"^^xsd:string ; prodottidellaricerca:abstract "To comply with the more and more restrictive international standards and regulations for\nnoise and vibration levels on board passenger ships, a renewed interest on secondary N&V\nsources, with respect to propeller and machinery sources, has been observed. In particular,\nthe increase of ship performances in terms of velocity has been directed on study the\nhydrodynamic noise sources and among the others turbulent boundary layer (TBL).\nThe great difficulties encountered in simulating the wall pressure fluctuations (WPF) due\nto TBL at high Reynolds numbers and for complex configurations typical of a real ship\nhave pushed the research community to develop models for WPF based on theoretical\nconsiderations and model scale tests. In particular, scaling laws for pressure spectra have\nbeen established at least for simple geometries and flow conditions and models of cross\nspectral density for their spatial characterization have been obtained.\nUnfortunately, model scale tests do not allow reaching Reynolds number values\ncomparable with full scale conditions. Therefore, to validate current models an\nexperimental campaign devoted to WPF measurements have been performed on the hull of\na Ro-Ro Pax vessel. Numerical simulations of the flow around the ship hull were performed\nto evaluate mean flow parameters." ; prodottidellaricerca:prodottoDi modulo:ID2141 , istituto:CDS004 ; pubblicazioni:autoreCNR unitaDiPersonaleEsterno:ID19281 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40464 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40504 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40495 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40529 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA40430 .