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Michela Costa, Ugo Sorge, Luigi Allocca (2012)
Increasing energy efficiency of a gasoline direct injection engine through optimal synchronization of single or double injection strategies
in Energy conversion and management
"^^rdf:HTML ; pubblicazioni:autori "Michela Costa, Ugo Sorge, Luigi Allocca"^^xsd:string ; pubblicazioni:paginaInizio "77"^^xsd:string ; pubblicazioni:paginaFine "86"^^xsd:string ; pubblicazioni:numeroVolume "60"^^xsd:string . @prefix ns12: . prodotto:ID189905 pubblicazioni:rivista ns12:ID417032 ; pubblicazioni:pagineTotali "10"^^xsd:string ; pubblicazioni:affiliazioni "--"^^xsd:string ; pubblicazioni:titolo "Increasing energy efficiency of a gasoline direct injection engine through optimal synchronization of single or double injection strategies"^^xsd:string ; prodottidellaricerca:abstract "The greatest fuel efficiency advantages of gasoline direct injection (GDI) engines are achieved under the\nso-called mixed mode boosting, where mixture characteristics are properly adapted to the specific working\ncondition. In particular, in the medium range of load and speed, overall lean mixtures are suitable of\nbeing used in the so-called direct injection stratified charge operation.\nPresent paper reports the results of numerical optimization analyses aimed at increasing the energetic\nefficiency of a GDI engine equipped with a high pressure multi-hole injector under both single and double\ninjection events. In moderate-load moderate-speed lean conditions, the single or double injection synchronization\nin the working cycle is effected through a procedure that couples a 3D numerical model\nof the in-cylinder processes with an optimization tool. The choice of both the start of the injection events\nand the time of spark advance is realized to maximize the engine work.\nThe optimal double injection solution is shown to increase the engine energy efficiency with respect to\nthe case injection is realized in one shot, thus confirming that split injections improve the quality of the\ncharge stratification under lean operation. The effect on the major pollutants is also discussed."@en ; prodottidellaricerca:prodottoDi modulo:ID7272 , istituto:CDS058 ; pubblicazioni:autoreCNR unitaDiPersonaleEsterno:ID2905 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA1117 , unitaDiPersonaleInterno:MATRICOLA8138 . @prefix parolechiave: . prodotto:ID189905 parolechiave:insiemeDiParoleChiave . ns12:ID417032 pubblicazioni:rivistaDi prodotto:ID189905 . parolechiave:insiemeDiParoleChiaveDi prodotto:ID189905 .